China will 13,6 Milliarden Euro in den Bau einer zweiten Eisenbahnstrecke in Xinjiang investieren. Die Strecke soll durch Xinjiang, Gansu und Qinghai verlaufen und durch die Entlastung der bestehenden Strecke den Transport vor allem von Kohle erleichtern. In der vergangenen Woche war die Entdeckung neuer Kohlevorkommen von erheblicher Größe in Xinjiang bekannt gegeben worden.

Experten und Beamte inspizieren vor Ort die Planungen für den Eisenbahnbau..

China will 120 Milliarden Yuan (13,6 Milliarden Euro) für den Bau einer zweiten Eisenbahnstrecke in der nordwestchinesischen autonomen Region Xinjiang Uigur aufwenden, teilte das Xinjianger Parteikomitee der Kommunistischen Partei Chinas mit. Der Bau der Strecke soll im kommenden Jahr beginnen. Finanziert wird er mit Geldern der Zentralregierung, der lokalen Regierungen und aus anderen Quellen.

Die Strecke soll durch Gansu, Qinghai und Xinjiang verlaufen und den Transport von Agrarprodukten und Mineralien, hauptsächlich Kohle, aus Xinjiang erleichtern, indem sie die bereits bestehende Strecke entlastet. Nach der Fertigstellung der Strecke soll die bereits existierende 1892 Kilometer lange Strecke von Lanzhou, der Hauptstadt der Provinz Gansu, nach Xinjiang nur noch für den Transport von Frachtgut genutzt werden.

Das für Rohstoffe zuständige Amt der autonomen Region Xinjiang hatte in der vergangenen Woche die Entdeckung eines großen Kohlevorkommens mit Reserven von 23 Milliarden Tonnen bekannt gegeben. Das Feld befindet sich in rund 800 Meter Tiefe im Landkreis Shanshan im Turpan-Becken und bedeckt eine Fläche von 300 Quadratkilometern. 40,5 Prozent der chinesischen Kohlevorkommen befinden sich in Xinjiang. Mit einer jährlichen Förderung von 50 Millionen Tonnen ist Xinjiang der zweitgrößte Kohleproduzent in China nach der nordchinesischen Provinz Shanxi.

Quelle: China Daily